En 1995 nous avons conduit toutes les études (APS APD DCE) du Viaduc de Saint Sauveur, ouvrage autoroutier de 330m de long comportant des arches de 30m de portée, reposant sur des arcs en béton précontraint.
“Aucune réalisation dans le monde ne peut aboutir sans une réflexion primordiale”
Il en est de même pour tout acte de construction, qui nécessite une conception, des études de dimensionnement, une optimisation, et un suivi rigoureux dans l’exécution.
Études de conception.
Essentielle pour répondre aux besoins exacts du client, la conception doit répondre à toutes les questions qu’engendre le projet : sa volumétrie, son ossature, son coût, sa pérennité, et son esthétique.
Maîtrise d’œuvre
Une équipe de maîtrise d’œuvre vous permet de prendre en charge de manière rigoureuse toutes ces questions, et quoi de mieux qu’une réelle expérience forgée sur de grands projets.
Ingénieurs experts
Nous avons développé une grande expertise en matière de structure en béton armé et charpente métallique, il n’y a qu’à voir nos références.
Diagnostic
Cette expertise intègre des missions diagnostic basées sur un vrai savoir-faire.
Une Équipe d’ingénieurs structure.
Notre équipe regroupe 5 ingénieurs structure confirmés (béton armé, charpente métallique, et bois). À cela s’ajoutent 7 dessinateurs projeteurs expérimentés travaillant sur Autocad, Revit, Arche, Eiffel, Robot ou Cype.
Ouvrages d'art
Viaduc de Saint-Sauveur
Passerelle du Franc Moisin Stade de France
En 1997 nous avons conduit toutes les études (APS APD DCE) de la passerelle de Saint Denis, passerelle piétonne de 60m de portée, composée d'un arc tiranté reposant sur deux fûts béton encastrés au sol par des pieux.
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95350 SAINT-BRICE sous Forêt
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